Common Rail Injettur 387-9432 Magna 330D 340D Injettur tal-Fjuwil għall-CAT
Deskrizzjoni tal-Prodotti
Referenza. Kodiċi | 387-9432 |
Applikazzjoni | CAT C9 |
MOQ | 4PCS |
Ċertifikazzjoni | ISO9001 |
Post ta' Oriġini | Iċ-Ċina |
Ippakkjar | Ippakkjar newtrali |
Kontroll tal-Kwalità | 100% ittestjat qabel il-ġarr |
Żmien taċ-ċomb | 7 ~ 10 ijiem tax-xogħol |
Ħlas | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram jew bħala l-ħtieġa tiegħek |
Ottimizzazzjoni tal-pressjoni tal-injezzjoni
Għandha tingħata attenzjoni lid-devjazzjoni vertikali bejn il-pjan u l-linja ċentrali tal-ħajta għandha tissodisfa r-rekwiżiti tekniċi. L-għatu issikkat taż-żennuna għandu jiġi ssikkat żgħir wisq skont it-torque speċifikat, il-qoxra taż-żennuna u s-siġill tal-pjan tal-korp tal-valv tal-valv tal-labra taż-żennuna hija kbira wisq, il-korp tal-valv tal-labra huwa faċli biex jiddeforma. Il-valv tal-labra taż-żennuna fil-korp tal-labra huwa faċli biex jimblokka jew saħansitra pin. It-torque tal-għatu issikkat taż-żennuna tvarja skont id-daqs u t-tip tas-serje bażika tal-injettur. Wara li tissostitwixxi l-koppja ta 'l-injettur, il-pressjoni ta' l-injezzjoni ta 'l-injettur għandha tiġi ċċekkjata mill-ġdid u aġġustata skond il-parametri speċifikati.
Magna tad-diżil b'ċilindru wieħed hija faċli biex tirreġġa 'lura, u faċli biex tikkawża inċident ta' korriment, dan li ġej jintroduċi xi kawżi ta 'treġġigħ lura ta' magna diesel b'ċilindru wieħed, l-operatur għandu joqgħod attent għall-prevenzjoni. Magna diesel ma tistax tinbeda bl-idejn, minħabba forza mhux xierqa, meta l-virga tal-pressjoni 'l isfel, il-pistun ma jaqsamx iċ-ċentru mejjet ta' fuq tal-kompressjoni bil-forza tal-kompressjoni tal-gass 'l isfel, taħt l-azzjoni tal-flywheel, il-pistun se ireġġa' lura fuq in-naħa ta 'fuq operazzjoni taċ-ċentru mejta, li tirriżulta f'reverse flout mhix kompluta meta l-volum ta 'l-injezzjoni huwa akbar jew ir-rebbiegħa tar-rebbiegħa tar-ritorn tat-throttle hija dgħajfa, itlaq il-manku tat-throttle, il-magna ma tistax taqta' ż-żejt, flout. Il-pompa tal-injezzjoni tal-fjuwil tista 'tieqaf tforni żejt biss meta l-manku li jirregola l-veloċità jitneħħa bl-idejn. Meta l-provvista titwaqqaf, tkompli taħdem bil-krankxaft minħabba l-inerzja tal-flywheel. Meta l-forza tal-inerzja tkun inqas mill-pressjoni fiċ-ċilindru, il-pistun ma jistax jaqsam aktar iċ-ċentru mejjet ta 'fuq tal-kompressjoni, iżda taħt il-pressjoni tal-moviment 'l isfel tal-gass biex issuq it-treġġigħ lura tal-crankshaft, f'dan iż-żmien, jekk il-manku tal-kontroll tal-veloċità għandu ġiet maħlula, il-pompa tal-injezzjoni tal-karburant se tforni xi żejt, sabiex il-magna diesel reverse fire.