Injettur tad-diżil Ejbr03401d Kompatibbli ma 'Ssangyong Actyon Kyron

Iż-żejt tad-diżil b'daqs kbir wisq tal-partiċelli ma jistax jiġi maħruq bis-sħiħ u jgħaddi fil-pan taż-żejt tul il-ħajt taċ-ċilindru, u jikkawża li l-livell taż-żejt jiżdied, il-qiegħ tal-partiċelli jinżel, u l-lubrikazzjoni tiddeterjora, li tista 'wkoll tikkawża inċident kbir ta' ħruq. iċ-ċilindru. Tindif miftuħ, spezzjoni u kummissjonar mill-ġdid.

Minħabba li l-wiċċ tat-tarf tal-korp tal-valv tal-labra huwa affettwat mill-moviment reċiproku b'veloċità għolja tal-valv tal-labra għal żmien twil, gradwalment se jintlibes u jifforma ħofor. B'hekk iżid il-lift tal-valv tal-labra u jaffettwa t-tħaddim normali tal-injettur. Jig jista 'jintuża biex jikklampja l-korp tal-valv tal-labra ma' magna tat-tħin biex itħan il-wiċċ tat-tarf, u finalment itħan fuq pjanċa tal-ħġieġ b'pejst tat-tħin fin biex tagħmel il-ħruxija 'l fuq minn Ra0.1.

Prekawzjonijiet:

1. L-injettur tal-fjuwil għandu jiġi ċċekkjat u aġġustat darba wara 700-800 siegħa ta 'tħaddim, u fl-aħħar għandu jsir test tal-issikkar taż-żejt, jiġifieri l-ħin biex il-pressjoni tal-injezzjoni tal-fjuwil tinżel minn 12MPa għal 11MPa (jew 18MPa sa 17MPa) m'għandux ikun inqas minn 10s.

2. Jekk l-injettur tal-karburant huwa diffiċli biex jitneħħa minħabba li teħel mar-ras taċ-ċilindru, neħħi l-pressjoni tal-magna diesel u krank il-krankxaft. Wara li l-veloċità tiżdied, poġġi l-partijiet tad-dekompressjoni immedjatament, u uża l-pressjoni taċ-ċilindru biex tlaħlaħ l-injettur tal-fjuwil.

3. L-injettur tal-karburant ikollu ċertu ammont ta 'ritorn taż-żejt. Sabiex jiġi evitat l-iskart, il-pajp tar-ritorn taż-żejt għandu jkun intatt u installat sew biex jiggwida r-ritorn taż-żejt mill-injettur fil-filtru tad-diżil. Valv one-way għandu jiġi installat fit-tarf tal-pajp tar-ritorn taż-żejt. Sabiex jiġi evitat li d-diżil fil-filtru joħroġ lura fl-injettur tal-fjuwil.