Injettur tad-Diżil Injettur tal-Fjuwil 0445110484 Bosch għal Deutz

L-injetturi tal-fjuwil huma komponenti elettriċi żgħar li jintużaw biex iwasslu l-fjuwil permezz ta 'sprej direttament fil-manifold tad-dħul quddiem il-valv tad-dħul f'magna diesel. L-injetturi tal-karburant tad-diżil huma pjuttost ikkumplikati; l-injettur għandu filtru mikron għoli fuq in-naħa ta 'fuq tad-daħla li jikkorrispondi għal toqob żgħar ta' daqs ipodermiċi fuq il-qiegħ għall-atomizzazzjoni tal-karburant tad-diżil. Il-karburant tad-diżil jaġixxi bħala sors lubrikanti għall-partijiet interni tal-injettur. Is-sors ewlieni ta 'falliment għall-injetturi huwa l-ilma fil-karburant. Meta l-ilma fil-fjuwil jissostitwixxi l-proprjetajiet lubrikanti l-partijiet interni jintlibsu malajr u l-injettur kollu jista 'jfalli pjuttost malajr.

L-injetturi huma komponent estremament importanti tal-magna. Il-valv tal-injettur jiftaħ u jagħlaq bl-istess rpm bħall-magna diesel. RPM tipiku għall-magni diesel fl-Amerika ta 'Fuq huwa ta' madwar 1800. Dan huwa ekwivalenti għal madwar 140,000 darba fis-siegħa! Minbarra l-ilma fil-fjuwil, l-injetturi huma soġġetti għal partiċelli tal-karbonju u tal-ħmieġ introdotti fl-unità permezz ta 'element ħażin ta' tindif tal-arja. It-tip ta 'fjuwil, grad u addittivi użati għandhom ukoll impatt sinifikanti fuq l-istennija tal-ħajja tal-injettur tal-fjuwil. L-ECM (Engine Control Module) jikkontrolla l-injetturi tal-fjuwil fil-biċċa l-kbira tal-magni diesel elettriċi. L-injetturi tad-diżil kontinwament għandhom qawwa meta ċ-ċavetta tinxtegħel irrispettivament jekk il-magna tinqaleb. L-ECM iwaqqaf l-injettur, jimla ċ-ċirkwit u jikkawża li ż-żennuna tal-injettur tinfetaħ. L-ECM wara li jirċievi informazzjoni minn diversi sensuri ta 'kontroll jiddetermina t-tul ta' żmien li l-injetturi jeħtieġ li jkunu ertjati biex jinjettaw l-ammont eżatt ta 'fjuwil minħabba d-domanda tal-produzzjoni taż-żwiemel mill-magna.

Il-proċess ta 'injetturi tad-diżil li jiftħu, jagħlqu u jqassmu l-ammont korrett ta' fjuwil jiġri f'millisekondi. L-isparar taċ-ċiklu tal-injettur jitlesta bħala medja f'1.5 sa 5 millisekondi. L-injetturi tal-fjuwil tad-diżil jiġu f'forom u daqsijiet differenti skont il-marka u l-mudell tal-magna kif ukoll id-domanda tal-enerġija. L-injetturi tal-karozzi huma pjuttost iżgħar minn applikazzjonijiet tad-diżil heavy-duty u huma mkejla f'pulzieri kubi. Hemm żewġ tipi ta 'injetturi tal-karburant tad-diżil: l-ewwel tissejjaħ injezzjoni tal-bodi tat-throttle fejn 1-2 injetturi jinsabu fil-bodi tat-throttle innifsu fil-magna diesel u jipprovdu ammont imkejjel ta' sprej tal-karburant taċ-ċpar fil-manifold tad-dħul. Din is-sistema tal-kunsinna essenzjalment tiċċarġja l-intake u l-valv tad-dħul jiġbed il-fjuwil fiċ-ċilindru tal-magna. It-tieni sistema ta 'kunsinna, magħrufa bħala injettur tal-fjuwil tat-tip tal-port individwali, hija aktar ġdida u aktar effiċjenti fil-fjuwil. It-tip ta' injezzjoni tal-port huwa aktar effiċjenti minn karburatur peress li jaġġusta għad-densità tal-arja u l-altitudni u ma jiddependix fuq il-vakwu tal-manifold.

Bl-injezzjoni tal-isprej tat-throttle tiġi ineffiċjenza meta ċ-ċilindri l-eqreb tal-injetturi jkollhom taħlita aħjar minn dawk l-aktar 'il bogħod. Bit-tip ta 'port ta' injezzjoni dan id-difett jiġi eliminat billi jiġi injettat l-istess ammont ta 'karburant għal kull ċilindru fil-magna.