Injettur tad-Diżil Injettur tal-Fjuwil 0445110561 Bosch għal Deutz
dettall tal-prodotti




Użat fil-Vetturi / Magni
Kodiċi tal-Prodott | 0445110561 |
Mudell tal-Magna | / |
Applikazzjoni | Deutz KHD TD 2.9 L4 & TCD 2.9 L4 |
MOQ | 6 pcs / Innegozjat |
Ippakkjar | Ippakkjar tal-Kaxxa bajda jew Rekwiżit tal-Klijent |
Garanzija | 6 xhur |
Żmien taċ-ċomb | 7-15-il jum tax-xogħol wara li tikkonferma l-ordni |
Ħlas | T/T, PAYPAL, bħala l-preferenza tiegħek |
Disinn u analiżi ta' injettur multi tal-fjuwil (parti 6)
Meta mqabbel mal-injettur ikkontrollat mekkanikament, il-kejl eżatt tal-karburant injettat jista 'jsir fl-injettur tal-karburant ikkontrollat elettronikament billi jvarja s-sinjal tal-wisa' tal-polz mill-ECU. It-Tabella 1 tipprovdi l-valuri kalorifiċi, id-densità, u l-ħtieġa tal-proporzjon tal-karburant tal-arja stojkjometrika tad-diversi karburanti.
Ibbażat fuq id-densità tal-karburant, il-valur kalorifiku, ir-rekwiżit tal-proporzjon tal-arja-karburant stojkjometriku, il-qawwa u l-veloċità tal-magna meħtieġa, il-kwantità tal-karburant u l-ħin eżatt tal-injezzjoni se jsiru mill-ECU u l-coil tas-solenojd billi jvarjaw it-tul tal- ħin tal-ftuħ tal-injettur u l-bidu tal-injezzjoni.
2.1.Metodoloġija Sabiex jintlaħaq l-għan ta' hawn fuq, l-injettur b'ħafna karburanti kien iddisinjat inizjalment billi qiesu l-varjazzjonijiet varji tal-parametri fost il-karburanti differenti. Imbagħad saru l-immudellar u s-simulazzjoni. Fis-simulazzjoni, l-injettur kien suġġett għal diversi karburanti, inklużi gażolina, CNG, u aċetilena, biex jifhmu l-ħidma dinamika tal-injettur multi-karburant iddisinjat. It-taqsima li ġejja tispjega d-disinn, l-immudellar u l-proċedura ta’ simulazzjoni mwettqa għat-twettiq tal-għan.
2.2.Disinn tal-injettur tal-fjuwil Il-partijiet varji tal-injettur huma l-korp tal-injettur, ir-rebbiegħa, il-coil, il-magħżel u ż-żennuna huma murija fil-figura 1. Id-differenza ewlenija bejn l-injettur tal-fjuwil gassuż u l-injettur tal-fjuwil likwidu hija l-pressjoni tax-xogħol bħala l-likwidu karburanti huma ferm viskużi fin-natura mill-karburanti gassużi. Il-fjuwils likwidi għandhom jiġu injettati fi pressjoni għolja ħafna sabiex il-fjuwil jiġi atomizzat biex jifforma taħlita ta' kombustjoni omoġenja biex isseħħ il-kombustjoni. Id-disinn preżenti huwa magħmul għal karburanti viskużi baxxi biex titnaqqas il-kumplikazzjoni fil-proċess tad-disinn.