Injettur tad-Diżil Injettur tal-Fjuwil 0445120112 Bosch għall-Każ Cummins 6CT8, 3c (QSC) Komatsu

Il-perikli ta 'pressjoni baxxa ta' injettur

Esperjenza personali biex titkellem dwar il-perikli ta 'pressjoni baxxa ta' injettur. F'Mejju tas-sena li għaddiet, fis-sit tal-kostruzzjoni ta 'Guan 18-21 ukoll, l-operatur irrapporta duħħan iswed mill-magna, żieda fil-konsum tal-fjuwil, u żieda fil-livell taż-żejt lubrikanti fil-crankcase. Ir-raġuni tista 'tkun il-pressjoni baxxa ta' l-injettur, għalhekk ġibt sett ta 'injetturi. Fil-post waslu l-oiler u 30 litru żejt tal-magna. Meta ċ-ċilindru ġie skonnettjat, instab li ċ-ċilindru 1,356 ma kienx qed jaħdem tajjeb. Wara li żarmaw is-6 injetturi tal-magna, instab li ċ-ċilindri 1, 3 u 56 kellhom tnixxija taż-żejt fi gradi differenti, u 136 kien partikolarment ovvju. , Wara ż-żarmar, il-ġakketta tal-ilma tal-injettur tal-karburant bi tliet ċilindri hija mimlija żejt tad-diżil. Il-pressjoni tal-kalibrazzjoni ta 'dan il-grupp ta' injetturi hija kollha fi ħdan 140 + 10kgf / ċm. Wieħed jista 'jara li s-sintomi ta' hawn fuq huma kkawżati mill-pressjoni ta 'l-injezzjoni ta' l-injettur tkun baxxa wisq, l-atomizzazzjoni tal-fjuwil hija fqira, il-partiċelli taċ-ċpar taż-żejt isiru eħxen, u ż-żejt iqattar jew saħansitra joħroġ. , koppji ta 'injettur tal-karburant b'ċilindru wieħed jew b'ħafna ċilindri jqattgħu ħafna żejt, u l-karburant likwidu joħroġ fil-crankcase permezz tat-tneħħija tal-ġenb tal-inforra taċ-ċilindru u ċ-ċirku tal-pistun, u jikkawża li l-livell taż-żejt jogħla jew saħansitra jimtela waqt l-ispezzjonijiet normali u dinamika. ħakkiem. Fl-istess ħin, il-pressjoni tal-injezzjoni tal-fjuwil hija baxxa wisq, li tirriżulta f'fjuwil atomizzat ħażin, medda mqassra u ma tistax tippenetra l-kamra tal-kombustjoni kollha, li tirriżulta f'taħlit ħażin ta 'fjuwil u arja fiċ-ċilindru, li jirriżulta f'duħħan iswed mill-egżost ta' il-magna diesel, żieda fid-depożiti tal-karbonju fiċ-ċilindru, u diffikultà biex tibda l-magna.