Injettur tad-Diżil Injettur tal-Fjuwil 0445120151 Bosch għal Ko-Matsu PC200-8 PC210-8 SAA6d107e-1 Magni Cummins Industrial Engines

Effett ta' Injettur Doppju fuq Proċess ta' Kombustjoni f'Magna Diżil Serje 396 (parti6)

Figura 6, Figura 7 u Figura 8 juru li, meta t-tul tal-injezzjoni jitqassar, it-tqabbid

perjodu ta 'dewmien huwa kemmxejn imqassar u l-punt tal-bidu tal-kombustjoni huwa avvanzat. Iktar ma tkun għolja r-rata massima tar-rilaxx tas-sħana tal-kombustjoni, iktar tkun kmieni l-fażi korrispondenti. Meta tiżdied il-pressjoni massima tal-kombustjoni, il-fażi korrispondenti hija avvanzata. Meta t-temperatura medja massima fiċ-ċilindru tiżdied, il-fażi korrispondenti hija avvanzata iżda t-temperatura medja fiċ-ċilindru matul il-perjodu ta 'kombustjoni tal-aħħar titnaqqas kemmxejn. Ir-rilaxx tas-sħana tal-kombustjoni huwa kkonċentrat, ir-rilaxx tas-sħana akkumulat huwa bażikament l-istess, iżda l-emissjoni NO tiżdied b'mod sinifikanti.13

Billi l-punt tal-bidu tal-injezzjoni jinżamm f'352°CA, bit-tul iqsar tal-injezzjoni, il-karburant

sprejjat fiċ-ċilindru jiżdied permezz tal-istess angolu tal-krank u d-distanza penetranti tiżdied.14 Dan huwa konduttiv għall-aktar taħlit ta 'fjuwil bl-arja u atomizzazzjoni aħjar tal-fjuwil, għalhekk il-perjodu ta' dewmien tat-tqabbid jitqassar, il-kombustjoni mħallta minn qabel tal-fjuwil hija żdied, u l-kombustjoni tad-diffużjoni ssir aktar mgħaġġla. Bħala riżultat, ir-rilaxx tas-sħana tal-kombustjoni huwa kkonċentrat, il-pressjoni tal-kombustjoni u t-temperatura taċ-ċilindru jiżdiedu, u l-NO produzzjoni tiżdied kif xieraq15. Il-Figura 9 turi d-distribuzzjoni tal-komponent tad-diżil meħuda mis-sezzjoni trasversali fl-istess għoli bħat-toqba taż-żennuna f'380°CA. Jista 'jinstab li hekk kif it-tul tal-injezzjoni jitqassar, il-kombustjoni tibda aktar kmieni u tkun aktar ikkonċentrata; barra minn hekk, il-komponent tad-diżil residwu jitnaqqas f'380 ° CA u l-parti ta 'wara l-kombustjoni titnaqqas ukoll. Dan huwa konduttiv għat-titjib tal-qawwa effettiva.