Injettur tad-Diżil Injettur tal-Fjuwil 095000-5223 095000-5226 Denso Injettur għal Hino

Peress li ċerta pjattaforma ddaħħlet fil-produzzjoni, 5 ġeneraturi tad-diżil inżammu u ġew riveduti bi qbil strett mar-rekwiżiti, u ilhom jaħdmu bla xkiel. Madankollu, mill-2013, ir-rata ta 'falliment tal-injetturi tad-diżil żdiedet drastikament (kif muri fil-Figura 1), affettwa serjament it-tħaddim normali tal-pjattaforma.
Minħabba l-falliment tal-magna diesel, it-tagħmir irid jinbidel ta 'spiss. Skont ir-rekwiżiti tal-programm: kull swiċċ għandu jżomm il-magna diesel taħdem biż-żejt tad-diżil għal sagħtejn, u mbagħad taqleb għall-operazzjoni taż-żejt mhux raffinat wara l-istabbilizzazzjoni. Skont statistiċi mhux maħduma: kull ġeneratur tad-diżil jikkonsma madwar 170 gallun ta 'diesel fis-siegħa, u 160 darba ta' bidla tal-magna diesel se jikkonsma 54,400 gallun ta 'diżil, li huwa ekwivalenti għal RMB 1.2 miljun ibbażat fuq il-prezz tad-diżil tas-sena (madwar 7,000 wan). /tunnellata). Injettur tal-fjuwil wieħed waqa 'f'jumejn, u wassal biex il-persunal tal-manutenzjoni jittrattaha lejl u nhar, li ġab ħafna pressjoni lill-persunal tal-manutenzjoni. Skont l-informazzjoni miġbura u l-analiżi tad-dejta tal-falliment tal-injettur tal-fjuwil tal-magni diesel (ara l-Figura 4 għad-dettalji), huwa preliminarjament konkluż li l-kawża tal-falliment tal-injettur tal-fjuwil hija: minħabba l-bidla fil-viskożità taż-żejt mhux raffinat prodott , il-magna diesel għall-użu ta 'żejt mhux raffinat ħafif ma tistax tissodisfa l-kundizzjonijiet operattivi ġodda. Fil-kundizzjoni tax-xogħol, l-injettur tal-karburant jimblokka u jikkawża li l-injettur tal-karburant ifalli. Ivvalida dan is-sewwejja u pprova ttejjeb.
soluzzjoni
Għall-problema li d-distakk bejn il-planġer u l-planġer huwa żgħir wisq: huwa ppjanat li jaġġusta d-distakk bejn il-planġer u l-kmiem tal-planġer biex ikun lubrikat aħjar. Dan il-metodu jista 'teoretikament isolvi l-problema tat-twaħħil tal-planġer tal-injettur. Sabiex jivverifikaw il-konklużjonijiet ta 'hawn fuq Korrezzjoni, fl-2016, il-manifatturi domestiċi tal-magni diesel tan-Nazzjonijiet Uniti pproduċew 4 injetturi tal-fjuwil: id-distakki bejn il-koppji tal-planġer kienu 6um, 8um, 10um, u 12um. L-injettur tal-karburant b'distakk tal-plagg ta '10um jaħdem għal 4900 siegħa mingħajr anormalità, u jaqbeż ħafna l-ħajja medja tal-injettur tal-karburant oriġinali.
Wara aktar minn sentejn ta 'esplorazzjoni, ittestjar u titjib, ir-rata ta' falliment tal-injettur imtejjeb fit-test tal-magna hija inqas minn 9%, u l-problema tal-iġġamjar tal-planġer tal-injettur ġiet solvuta kompletament. L-injettur imtejjeb jista 'jissodisfa r-rekwiżiti Ambjent tax-xogħol fqir tal-pjattaforma. Fl-istess ħin, l-intensità tax-xogħol tal-persunal tal-manutenzjoni fuq il-post titnaqqas ħafna, u l-affidabbiltà tat-tagħmir fuq il-post titjieb.