Injettur tad-Diżil Injettur tal-Fjuwil 095000-6383 Denso Injector għall-Excavator Komatsu

Bl-iżvilupp mgħaġġel tal-magna tad-diżil tal-vetturi, il-problema tal-emissjoni tal-magna tad-diesel ġibdet attenzjoni kbira, u l-pajjiż ippromulga liġijiet u regolamenti tal-emissjonijiet aktar u aktar stretti. Għalkemm bħalissa hemm ħafna magni diesel jibdew jużaw sistema common rail bi pressjoni għolja biex inaqqsu l-konsum tal-fjuwil u jnaqqsu l-emissjonijiet, iżda fis-sitwazzjoni preżenti tagħna, il-pompa mekkanika tal-injezzjoni tal-fjuwil għadha iffavorita minn ħafna utenti minħabba l-prezz irħas tagħha, affidabilità tajba, konvenjenti manutenzjoni u vantaġġi oħra... . Fil-preżent, id-diffikultà ewlenija tal-kontroll tal-emissjonijiet tal-magna diesel tinsab f'NO; U partiċelli (PM), iż-żewġ sustanzi li jniġġsu huma opposti għal xulxin f'termini ta 'kundizzjonijiet ta' formazzjoni, u huwa impossibbli li jintuża mezz tekniku wieħed biex jinkiseb il-kontroll simultanju ta 'dawn iż-żewġ sustanzi li jniġġsu. LE, huwa t-terminu ġenerali għal diversi ossidi tan-nitroġenu waqt il-kombustjoni, inkluż NO, NO:, N: 0. Eċċ In-numru ta 'NO huwa l-akbar, u r-rata ta' produzzjoni ta 'NO fil-proċess ta' kombustjoni tiddependi ħafna fuq it-temperatura tal-kombustjoni . Barra minn hekk, il-konċentrazzjoni tal-ossiġnu, speċjalment il-konċentrazzjoni tal-ossiġnu atomiku fiż-żona tal-kombustjoni, għandha effett sinifikanti fuq NO. Ir-rata ta 'produzzjoni ta' hija wkoll importanti ħafna. Barra minn hekk, ir-reazzjoni kimika tieħu wkoll ħin, in-nitroġenu u l-ossiġnu fil-ħin ta 'żamma ta' temperatura għolja huwa LE. Ir-rata tal-produzzjoni hija fattur importanti ieħor. It-temperatura għolja, l-arrikkiment tal-ossiġnu u l-ħin taż-żamma tal-ossiġnu u n-nitroġenu f'temperatura għolja jiddeterminaw NO fil-proċess tal-kombustjoni tal-magna diesel. Tliet elementi tad-daqs tar-rendiment. PM huwa magħmul minn nugrufun niexef, komponenti organiċi solubbli, li jistgħu jitnaqqsu billi jitnaqqas il-kontenut tal-kubrit tad-diżil, u sulfati. Komponenti organiċi solubbli huma idrokarburi tqal, li jistgħu jitneħħew permezz ta 'katalisti ta' ossidazzjoni, għalhekk it-tnaqqis tal-emissjonijiet tal-partiċelli huwa ffokat fuq it-tnaqqis tal-formazzjoni ta 'nugrufun niexef 1. Sabiex jitnaqqas il-valur tal-emissjoni ta' NO, l-Angolu tal-avvanz tal-għalf statiku jeħtieġ li jiġi ttardjat, iżda se jżid id-duħħan u PM. Dan jeħtieġ l-għażla tal-injettur it-tajjeb, l-apertura tal-injettur, l-ottimizzazzjoni tal-fluss ta 'pressjoni għolja, tqassar il-perjodu ta' dewmien tal-kombustjoni, issib l-Angolu bil-quddiem tal-provvista tal-fjuwil statiku dritt, imla l-NO. U l-valur tal-PM naqas fl-istess ħin, sabiex il-livell tal-emissjoni tal-magna diesel jilħaq il-nazzjonaliⅢstandard ta' emissjoni.