DLLA152PN269 Common Rail Diesel/Fuel Injector BOSCH Injettur Nozzle

Spezzjoni u Sostituzzjoni taż-żennuna tal-Injettur

L-akkoppjar tal-valv tal-labra jissejjaħ ukoll l-akkoppjar taż-żennuna tal-injettur. Huwa magħmul minn valv tal-labra u korp tal-valv tal-labra biex jifforma akkoppjar ta 'preċiżjoni għolja. Wara li jkun mitħun f'pari, mhuwiex interkambjabbli. It-tort ewlieni tal-assemblaġġ tal-valv tal-labra huwa li t-toqba taż-żennuna hija misduda u s-siġill mhux issikkat.

1 Metodu ta' valutazzjoni teknika

(1) Metodu ta 'osservazzjoni esterna. L-istatus tekniku tal-assemblaġġ tal-injettur tal-fjuwil jista 'jiġi ġġudikat ukoll mill-kwalità tal-atomizzazzjoni tal-fjuwil. Wara li taġġusta l-pressjoni tal-injezzjoni, meta jkun hemm spots taċ-ċpar jew linji taż-żejt bi ħxuna irregolari fl-isprej, ġeneralment huwa l-injettur tal-fjuwil. Il-coupler jintlibes ħafna; meta ċ-ċpar taż-żejt ikun imqassam b'mod irregolari jew il-linja taċ-ċentru tal-linja taż-żejt tkun imxekkla, tindika li t-toqba taż-żennuna mhix nadifa; meta jkun hemm iż-żejt iqattar wara l-bexx, dan ifisser li l-kon tas-siġillar tal-valv tal-labra ma jkunx issiġillat sewwa.

(2) Test tas-siġillar. Aġġusta l-pressjoni tal-injezzjoni tal-fjuwil tal-injettur tal-fjuwil biex tkun 3-5MPa ogħla mill-pressjoni normali, u ċċekkja l-ħin li għadda meta l-pressjoni tal-fjuwil tinżel minn 20Pa għal 18Pa, li m'għandux ikun inqas minn 9-12s.

2 Prekawzjonijiet għas-sostituzzjoni

Is-sostituzzjoni tal-assemblaġġ tal-injettur għandha titwettaq fl-ordni u l-metodu li ġej: (1) Neħħi l-għatu tal-injettur u l-iskorfina tal-qfil, u ħoll il-kamin tal-aġġustament. (2) Oħroġ ir-rebbiegħa, is-sedil tar-rebbiegħa u l-pin tal-ejector f'sekwenza. (3) Ikklampja l-kaxxa tal-injettur tal-fjuwil fuq il-morsa, ħoll l-għatu issikkat tal-injettur tal-fjuwil, u neħħi l-injettur tal-fjuwil. (4) Naddaf il-partijiet żarmati f'żejt tad-diżil nadif, u ċċekkja jekk il-partijiet humiex intatti jew le. Huwa meħtieġ li l-virga ta 'l-ejector ma tkunx mgħawweġ, il-ballun ta' l-azzar tal-virga ta 'l-ejector ma jkunx tond jew imqaxxar, u l-uċuħ ta' kuntatt tal-qoxra huma lixxi u ħielsa minn marki tas-sadid. (5) Aħsel l-assemblaġġ il-ġdid tal-injettur tal-karburant fiż-żejt tad-diżil biex tneħħi ż-żejt kontra s-sadid u tagħmel il-passaġġ taż-żejt, iż-żennuna u l-kamra taż-żejt żblokkati. (6) Il-passi tal-assemblaġġ huma opposti għal dawk taż-żarmar. Meta tinstalla l-assemblaġġ tal-injettur, assolutament mhux permess li twettaq taħt il-pressjoni tar-rebbiegħa. (7) Issikka l-għatu skond it-torque speċifikat, imbagħad poġġi l-virga ta 'l-ejector, is-sedil tar-rebbiegħa, u r-rebbiegħa li tirregola l-pressjoni fil-qoxra min-naħa tagħha, u bil-kamin fuq il-kamin ta' aġġustament. Aġġusta l-pressjoni fuq it-tester taż-żennuna, u mbagħad illokkja l-għatu issikkat wara li tgħaddi mit-test.