Kunsinna veloċi Common Rail Fuel Injector Diesel Injector EJBR04501D HRD347 R04501D għal Delphi Ssangyong

Il-magni diesel ħafna drabi jkollhom xi fenomeni anormali matul il-proċess tax-xogħol, u dawn is-sinjali ta 'falliment ma jistgħux jiġu identifikati f'daqqa t'għajn, iżda mhux meħtieġ li tiċċekkja bl-istrumenti. Il-metodi li ġejjin jistgħu jintużaw biex jiċċekkjaw: ①Kejjel il-pressjoni taċ-ċilindru b'metodu ta 'rebound Meta l-magna diesel ma tkunx dekompressata, ipprova ħawwad il-magna. Meta tħawwadha għal ċertu angolu, tħossok ħafna reżistenza. Meta t-tendenza tar-rotazzjoni hija l-forza elastika, il-pressjoni taċ-ċilindru tista 'tiġi ġġudikata skont il-forza elastika, sabiex tiġġudika l-kundizzjoni tax-xogħol taċ-ċilindru. ②Uża l-pala ta 'idejk biex tiġġudika s-sitwazzjoni tal-kombustjoni. Magni diesel ġeneralment ma jarmux duħħan aktar skur u eħxen taħt kundizzjonijiet operattivi normali, u anke jekk ikun hemm ftit, huwa ta 'ħajja qasira ħafna. Fost is-sigaretti mibjugħa, ġeneralment huma maqsuma fi tliet tipi: blu, iswed u abjad, iżda huwa diffiċli li ssir distinzjoni bejn il-kulur, għalhekk huwa diffiċli li tiġġudika l-kombustjoni tat-taħlita. Skont l-esperjenza, tista 'tuża l-pala ta' idejk biex taqbad id-duħħan għall-ispezzjoni.