Sensers tal-Pressjoni tal-Ferrovija tal-Fjuwil ta 'Kwalità Għolja 0 281 002 937 0281002937 Sensor tal-Pressjoni tal-Ferrovija Komuni Spare part

1. Installazzjoni u Post:
Is-sensorju tal-pressjoni tad-diżil normalment jinsab fil-blokka taċ-ċilindru tal-magna, id-djar tal-filtru tad-diżil jew ir-ras tal-magna, il-post eżatt jista 'jvarja skond il-mudell tal-magna u l-manifattur.

2.Funzjoni u rwol:
Is-senser tal-pressjoni jintuża biex jiskopri valuri tal-pressjoni f'magna diesel, bħal pressjoni tal-fjuwil, pressjoni taż-żejt, eċċ.
Jikkonverti l-valur tal-pressjoni misjuba f'valur ta 'vultaġġ u jdaħħalh fl-unità ta' kontroll tal-magna (ECU).
Skont is-sinjal tal-pressjoni riċevut, l-ECU joħroġha lill-istrument permezz tal-linja CAN, u l-istrument allarmi u jillimita t-torque jew juri informazzjoni rilevanti skont is-sinjal.

3. Spezzjoni u aġġustament:
Iċċekkja u Aġġustament taż-Żennuna tal-Injettur: għall-kontroll tal-pressjoni taż-żennuna tal-injettur, huwa meħtieġ li titneħħa ż-żennuna tal-injettur mir-ras taċ-ċilindru u tinstallaha fuq bank tat-test speċjali. Kun żgur li t-tank tal-karburant, il-pajpijiet tal-karburant, eċċ. tal-bank tat-test huma nodfa u mimlija b'karburant tad-diżil iffiltrat u ta 'ndafa għolja. Żid gradwalment il-pressjoni taż-żejt permezz ta 'pompa ta' l-idejn, iċċekkja li l-pressjoni tal-ftuħ taż-żennuni ta 'l-injettur hija skond ir-regolamenti u agħmel aġġustamenti jekk meħtieġ.
Sensor tal-pressjoni taż-żejt: iċ-ċippa tal-pressjoni inkorporata tagħha tista 'tiġi affettwata mill-altitudni, għalhekk il-vultaġġ tal-ħruġ tiegħu għandu jkun jinsab f'firxa speċifika (eż., akbar minn 0.428V u inqas minn 0.572V) taħt temperatura normali u ambjent ta' pressjoni.

4. Modi ta' falliment u protezzjoni:
Jekk is-senser tal-pressjoni tal-karburant tal-common rail jonqos, jista 'jikkawża li d-dawl tal-ħsara ECM jinxtegħel, protezzjoni mnaqqsa tal-magna tat-torque, u limitu ta' pressjoni ta '76MPa u limitu ta' veloċità ta '1800rpm.
Jekk il-pressjoni tal-common rail hija persistentement super għolja (eż. aktar minn 160MPa jew li tvarja 20MPa f'2s), l-ECM se jikkontrolla l-magna diesel biex tintefa awtomatikament biex tevita ħsara.

5.Attenzjoni:
Meta tagħmel aġġustamenti tal-injettur, kun żgur li l-bank tat-test u l-għodda huma nodfa biex tiġi evitata l-kontaminazzjoni tas-sistema tal-fjuwil.
Meta tuża żejt tal-magna, il-grad ta 'viskożità xieraq għandu jintuża skond it-temperatura ambjentali biex tiġi evitata ħsara lill-magna.

6. Dijanjosi u ttestjar:
Għad-dijanjosi u l-ittestjar tas-swiċċ tal-pressjoni taż-żejt, jista 'jkun meħtieġ li jiġi kkontrollat ​​għal ċirkuwiti miftuħa u qosra (kontinwità) bejn il-kuntatti biex jiġi żgurat tħaddim tajjeb.