Bejgħ sħun Cam Disk 1 466 110 644 Cam Plate 1466110644 għal Bosch 4 Cylinder VE Pompa Camplate Camdisk Partijiet tal-Magna Diżil

Il-pompi tad-distribuzzjoni jistgħu jinqasmu f'pompi tad-distribuzzjoni tar-rotor u pompi tad-distribuzzjoni tal-planġer wieħed skont il-forom strutturali tagħhom. F'nofs is-seklu 20, il-Kumpanija CAV Ingliża żviluppat il-pompa tad-distribuzzjoni tat-tip rotor DPA. Fis-snin sittin, pajjiżi kkuppjaha wkoll u pproduċa bil-massa, u għammarha bi tratturi domestiċi tal-ħsad. Minħabba xi difetti fil-prestazzjoni ta 'din il-pompa tad-distribuzzjoni tat-tip rotor, il-produzzjoni twaqqfet fl-aħħar tas-snin sebgħin. F'nofs is-snin 70, il-Kumpanija Bosch Ġermaniża żviluppat il-pompa tad-distribuzzjoni tal-planġer wieħed tat-tip VE. Bl-istruttura sempliċi tagħha, prestazzjoni perfetta, daqs żgħir u piż ħafif, malajr kien iffavorit mill-manifatturi tal-magni tad-diżil madwar id-dinja u promoss b'mod wiesa ', u saret il-pompa ta' injezzjoni tal-karburant b'ħafna ċilindri bl-akbar volum ta 'produzzjoni fid-dinja. Sussegwentement, il-Ġappuniż Denso Company u Jacksell Company introduċew suċċessivament it-teknoloġija bi privattiva tal-Ġermaniż Bosch Company biex jipproduċu pompi tad-distribuzzjoni tat-tip VE. Meta mqabbla ma 'pompi ta' injezzjoni tal-planġer in-line, pompi tad-distribuzzjoni tat-tip VE għandhom ħafna vantaġġi:

1. Daqs żgħir, ftit partijiet u piż ħafif
2. Uniformità tajba tal-provvista taż-żejt. L-uniformità tal-provvista taż-żejt tal-pompa tad-distribuzzjoni VE hija kompletament garantita mill-preċiżjoni tal-manifattura, li tgħin biex tnaqqas il-ħoss tal-magna diesel.
3. Adattabilità tajba ta 'veloċità għolja. Il-veloċità massima tal-pompa tal-injezzjoni tal-karburant tal-planġer in-line hija 2000r/min, filwaqt li l-pompa tad-distribuzzjoni VE tista 'tilħaq 3000r/min.
4. Il-pompa tal-injezzjoni tal-karburant fil-linja tissepara l-karburant miż-żejt lubrikanti u teħtieġ prestazzjoni għolja ta 'siġillar. Ladarba tnixxija tad-diżil u ddilwixxi ż-żejt, se taċċellera l-ilbies tal-partijiet u faċilment tikkawża falliment. Il-korp tal-pompa tad-distribuzzjoni VE huwa mimli bid-diżil u għandu effett awto-lubrikanti, għalhekk m'hemmx għalfejn tibdel iż-żejt regolarment.
5. Il-mekkaniżmi varji ta 'kontroll tal-pompa tad-distribuzzjoni VE huma relattivament indipendenti. Jista 'jiġi kkombinat f'mekkaniżmi ta' kontroll korrispondenti skond il-ħtiġijiet differenti ta 'magni diesel.
6. Il-pompa tad-distribuzzjoni VE tuża valv tas-solenojd biex tikkontrolla l-on u mitfija tal-fjuwil, li tagħmilha flessibbli u konvenjenti biex topera fuq il-karozza.
7. Il-pompa tad-distribuzzjoni VE għandha funzjoni kontra t-treġġigħ lura, li tista 'tipprevjeni li l-magna diesel terġa' lura.
8. Il-pożizzjoni ta 'installazzjoni tal-pompa tad-distribuzzjoni VE fuq il-magna diesel hija flessibbli u tista' tiġi installata orizzontalment jew vertikalment.
Meta mqabbla ma 'pompi in-line, il-partijiet tal-pompa tad-distribuzzjoni VE jeħtieġu preċiżjoni ogħla tal-magni, rekwiżiti aktar stretti għal materjali u trattament tas-sħana, u rekwiżiti aktar stretti għall-indafa tad-diżil. Biss billi jintlaħqu dawn il-kundizzjonijiet jistgħu jiġu żgurati l-operat normali u l-ħajja tas-servizz tal-pompa tal-injezzjoni tal-fjuwil.