Pompa tal-Unità tal-Fjuwil Diżil tal-Bejgħ sħun 02112860 għall-Partijiet tal-Magni tad-Diżil Deutz

(1) prinċipju tax-xogħol: sistema ta 'injezzjoni tal-pompa monobloc kkontrollata elettronikament hija maqsuma fl-istadji li ġejjin tal-proċess tax-xogħol: valv tas-solenojd tal-pompa monobloc huwa installat fil-parti ta' fuq tal-pompa monobloc, valv tas-solenojd huwa de-energizzat, il-kanal tar-ritorn huwa miftuħ , planġer tal-pompa monoblok anke jekk ikun beda jippompja ż-żejt, iżda wkoll ma jistax jistabbilixxi pressjoni għolja, biss meta l-valv tas-solenojd ikun enerġizzat, il-kanal tar-ritorn huwa magħluq, il-pressjoni taż-żejt se tiżdied malajr; karburant bi pressjoni għolja permezz tal-pajp taż-żejt bi pressjoni għolja fl-injettur biex tagħmel l-injezzjoni tal-karburant. Meta l-valv tas-solenojd jitneħħa l-enerġija, il-kanal tar-ritorn taż-żejt jinfetaħ, u l-pressjoni taż-żejt tinfirex malajr, u l-injezzjoni tieqaf. Valv tas-solenojd enerġizzat għal perjodu ta 'żmien jiddetermina l-ammont ta' provvista ta 'żejt ċikliku.
(2) proċess ta 'ċċarġjar: il-valv tas-solenojd ma jkunx enerġizzat, meta l-planġer jiċċaqlaq 'l isfel, il-pressjoni interna tas-sistema ta' injezzjoni tkun aktar baxxa mill-pressjoni ta 'l-injezzjoni taċ-ċirkwit taż-żejt bi pressjoni baxxa, il-karburant tas-sistema ta' pressjoni baxxa se jidħol fil- sistema ta 'injezzjoni bi pressjoni għolja permezz tad-daħla fuq il-kmiem tal-planġer.
(3) Proċess ta 'bypass: meta l-planġer jogħla, il-fjuwil fil-kavità tal-planġer ikun ikkompressat, iżda jekk il-valv tas-solenojd ikun għadu fl-istat de-enerġizzat, il-pressjoni tal-fjuwil fil-kavità tal-planġer tkun iddeterminata mill-pressjoni tal-ftuħ tal- valv ta 'ħelsien lura, li huwa ħafna aktar baxx mill-pressjoni tal-ftuħ ta' l-injettur, sabiex il-karburant jgħaddi lura lejn it-tank tal-karburant permezz tal-kanal tar-ritorn.
(4) Proċess ta 'injezzjoni: Waqt iż-żieda tal-planġer, jekk l-unità ta' kontroll elettroniku (ECU) tibgħat sinjal biex tikkontrolla l-polz ta 'l-injezzjoni f'ċertu mument, sabiex il-valv tas-solenojd jiġi enerġizzat, allura l-kanal tar-ritorn jingħalaq, u l-kavità tal-planġer hija ffurmata f'volum magħluq, biż-żieda tal-planġer, il-karburant fil-volum magħluq huwa kkompressat, u l-pressjoni togħla malajr, u l-pressjoni fit-tarf taż-żennuna ta ' l-injettur jogħla drastikament, u l-pressjoni tal-ftuħ tal-injettur (madwar 300 bar) hija ogħla minn dik tal-injettur, allura l-pressjoni tal-karburant tkun iddeterminata mill-pressjoni tal-ftuħ tal-valv ta 'ħelsien tar-ritorn, li hija ferm aktar baxxa mill-pressjoni tal-ftuħ tal-injettur. Meta l-pressjoni tkun ogħla mill-pressjoni tal-ftuħ tal-injettur (madwar 300 bar), l-injettur jinfetaħ u l-karburant jiġi injettat fil-kamra tal-kombustjoni. Il-pressjoni massima tal-injezzjoni hija sa 1800 bar.
(5) Proċess ta 'ħatt: Meta s-sinjal għall-kontroll tal-polz ta' l-injezzjoni jintemm, il-valv tas-solenojd jitneħħa l-enerġija, il-kanal tar-ritorn jerġa 'jinfetaħ, il-karburant ifur, il-pressjoni fil-kamra tal-planġer kif ukoll fiż-żennuna tinżel malajr, iż-żennuna hija magħluqa, u l-proċess ta 'injezzjoni jintemm.