Bejgħ sħun Ġdid Common Rail Injettur Nozzle DN4PDN101 Diesel Fuel Nozzle Spare Part għal Isuzu Diesel Fuel Engine
Deskrizzjoni tal-Prodotti
Referenza. Kodiċi | DN4PDN101 |
Applikazzjoni | / |
MOQ | 12PCS |
Ċertifikazzjoni | ISO9001 |
Post ta' Oriġini | Iċ-Ċina |
Ippakkjar | Ippakkjar newtrali |
Kontroll tal-Kwalità | 100% ittestjat qabel il-ġarr |
Żmien taċ-ċomb | 7 ~ 10 ijiem tax-xogħol |
Ħlas | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram jew bħala l-ħtieġa tiegħek |
Funzjoni taż-żennuna u Funzjoni Ħtija u Metodi ta 'Trattament ta' Fenomenu u Suġġerimenti
Il-funzjoni u r-rwol taż-żennuna tal-injezzjoni tal-fjuwil hija prinċipalment li tisprejja b'mod preċiż il-fjuwil fil-port tad-dħul jew fiċ-ċilindru tal-magna fil-forma ta 'atomizzazzjoni, u ħallat mal-arja li tidħol biex tifforma taħlita kombustibbli biex tipprovdi l-fjuwil meħtieġ għall-kombustjoni proċess tal-magna.
Iż-żennuna tal-injezzjoni tal-fjuwil hija komponent ewlieni tas-sistema moderna tal-provvista tal-fjuwil tal-karozzi, li taffettwa direttament il-prestazzjoni, l-ekonomija tal-fjuwil u l-livell tal-emissjoni tal-magna. Permezz tal-kontroll tal-unità ta 'kontroll elettroniku (ECU), iż-żennuna tal-injezzjoni tal-fjuwil tista' taġġusta l-ħin, it-tul u l-pressjoni tal-injezzjoni tal-fjuwil skont l-istat tax-xogħol tal-magna, bħal veloċità, tagħbija, temperatura u parametri oħra, sabiex tikseb l-aħjar effett ta 'kombustjoni.
1.Sintomi ta 'ħsara komuni jinkludu
(1) Diffikultà fil-bidu tal-magna: Jekk iż-żennuna tal-karburant tkun imblukkata jew sprejjata ħażin, tista 'tikkawża li l-magna tibda diffiċli jew ma tkunx tista' tibda.
(2) Veloċità idle mhux stabbli: It-tħaddim mhux normali taż-żennuna tal-fjuwil jista 'jwassal għal tħaddim instabbli tal-magna b'veloċità idle, jitter jew fenomenu ta' flameout.
(3) Qasgħa tal-qawwa: Il-produzzjoni tal-qawwa tal-magna tista 'tinżel minħabba li ż-żennuna tal-fjuwil ma tistax tipprovdi biżżejjed fjuwil.
(4) Żieda fil-konsum tal-fjuwil: Problemi biż-żennuna tal-injezzjoni tal-fjuwil jistgħu jwasslu għal tnaqqis fl-effiċjenza tal-kombustjoni tal-fjuwil, li mbagħad iwassal għal żieda fil-konsum tal-fjuwil.
(5) Emissjoni eċċessiva: Il-falliment taż-żennuna jista 'jwassal għal sustanzi ta' ħsara fil-gass tal-egżost li jaqbżu l-istandard legali.
2.Għal dawn il-ħsarat, dawn li ġejjin huma xi soluzzjonijiet rakkomandati
(1) Tindif regolari: Iż-żennuna għandha titnaddaf regolarment biex iżżomm l-effett tajjeb tal-isprej tagħha.
(2) Iċċekkja l-kwalità tal-fjuwil: L-użu ta 'fjuwil ta' kwalità għolja jista 'jnaqqas it-tniġġis u l-użu taż-żennuna.
(3) Uża għodod dijanjostiċi professjonali: Jekk isseħħ ħsara, għodod dijanjostiċi professjonali jistgħu jintużaw għall-ispezzjoni u d-dijanjosi biex tiddetermina l-kawża speċifika tal-ħsara.
(4) Sostituzzjoni f'waqtha: Ladarba ż-żennuna tal-injezzjoni tal-karburant jinstab li għandha problema, għandha tiġi sostitwita jew imsewwija fil-ħin biex tiżgura t-tħaddim normali tal-magna u s-sikurezza tas-sewqan.
3.Ir-raġunijiet għal konsum ogħla tal-fjuwil
(1) Tqabbid fqir: id-distakk tal-ispark plug huwa kbir wisq, l-enerġija tal-coil tal-ignition mhix biżżejjed;
(2)Atomizzazzjoni taż-żennuna fqira: falliment tar-regolatur tal-pressjoni tal-fjuwil, il-pressjoni tal-fjuwil hija għolja wisq;
(3) Wisq karbonju fil-magna: parti mill-gażolina sprejjata hija assorbita mill-karbonju;
(4) Ħsara tas-sensur: pereżempju, in-nuqqas tas-sensor tat-temperatura tal-ilma, se jikkawża li l-magna tiżbalja jew stat tal-karozza kiesħa, dejjem se tibgħat sinjal ta 'injezzjoni tal-fjuwil, li jirriżulta f'konsum għoli ta' fjuwil;
(5) Il-falliment tas-sensur ta 'l-ossiġnu: se jagħmel il-falliment tal-korrezzjoni tal-fjuwil, il-kompjuter dejjem se jibgħat sinjal ta' injezzjoni tal-fjuwil, il-falliment tal-miter tal-fluss ta 'l-arja jikkawża data mhux korretta tad-dħul ta' l-arja.
Meta ż-żennuna tkun imblukkata, oqgħod attent għall-punti li ġejjin
(1) M'għandekx tikkoxxa t-throttle bis-sieq il-kbira, speċjalment fil-każ ta 'żennuna tal-injezzjoni tal-fjuwil misduda, wara li s-sieq il-kbira twassal għal ħsara sħiħa liż-żennuna tal-injezzjoni tal-fjuwil.
(2) Id-dawl tal-ħsara mhux qed jaħraq sew għal żmien twil, u d-dawl tal-ħsara se jiġi rrappurtat biss ċertu numru ta 'drabi, li jindika li l-karozza mhix taħraq sew qabel, li jista' jkun deterjorament taż-żejt jew taċ-ċirkwit taż-żejt.
(3) Fil-każ ta 'ebda tindif taċ-ċirkwit taż-żejt u l-ebda titjib, it-tindif tal-valv tat-throttle jikkawża li d-dħul jiżdied, il-mixer irqiq, il-jitter idle tal-vettura, u l-aċċeleratur biex jaqbeż.
(4) It-tiswija tal-karozza ma tfissirx li t-tiswija tkun tajba, u t-tiswija tista 'taggrava l-problema f'postijiet oħra. Dan huwa normali u jeħtieġ l-eliminazzjoni.
(5) Fil-każ ta 'kombustjoni ħażina, tħawwad, u għaġla, l-ewwel li tnaddaf iċ-ċirkwit taż-żejt, u tgħaġġlax biex tissostitwixxi l-aċċessorji.
Fil-qosor, iż-żennuna tal-injezzjoni tal-fjuwil hija kruċjali għat-tħaddim normali tal-magna. Manutenzjoni xierqa u soluzzjoni tal-problemi f'waqtha jistgħu effettivament jestendu l-ħajja tas-servizz tiegħu u jiżguraw it-tħaddim normali tal-vettura. Fl-użu ta 'kuljum, għandha tingħata attenzjoni biex jiġu osservati l-fenomeni ta' ħsara relatati, u għandhom jittieħdu miżuri xierqa għall-manutenzjoni u t-tiswija.