Magħmul fiċ-Ċina Injettur tal-Fjuwil 0445115062 Injettur tal-Fjuwil Diżil 0 445 115 062 għal Bosch

Il-proċess ta 'magna diesel li tikkonverti l-enerġija tas-sħana f'enerġija mekkanika jinkiseb permezz ta' erba 'proċessi kontinwi: teħid, kompressjoni, xogħol u exhaust. Kull proċess bħal dan jissejjaħ ċiklu ta 'ħidma. Kwalunkwe magna li tlesti ċiklu ta 'ħidma billi ddawwar il-krankxaft darbtejn u tirreċiproka l-pistun erba' darbiet tissejjaħ magna four-stroke. Prinċipju ta' ħidma ta' magna diesel b'erba' stroke:

1. Intake stroke

Il-crankshaft isuq il-pistun biex jimxi miċ-ċentru mejjet ta 'fuq għaċ-ċentru mejjet ta' isfel. F'dan iż-żmien, il-valv tad-dħul huwa miftuħ u l-valv tal-egżost huwa magħluq. Matul il-moviment tal-pistun, il-volum taċ-ċilindru jiżdied gradwalment, u jifforma vakwu, sabiex it-taħlita kombustibbli tinġibed fiċ-ċilindru permezz tal-valv tad-dħul sakemm il-pistun jilħaq iċ-ċentru mejjet tal-qiegħ u l-valv tad-dħul jingħalaq.

Minħabba r-reżistenza tad-dħul tas-sistema tad-dħul, il-pressjoni tal-gass fiċ-ċilindru fit-tarf tad-dħul hija inqas mill-pressjoni atmosferika, madwar 0.075MPa ~ 0.09MPa. Minħabba t-tisħin ta 'partijiet b'temperatura għolja bħall-ħajt taċ-ċilindru u l-pistun u l-gass tal-egżost residwu f'temperatura għolja li jitħalla fiċ-ċiklu preċedenti, it-temperatura tal-gass titla' għal 370K ~ 440K. Dak li jidħol fiċ-ċilindru waqt il-puplesija tad-dħul mhuwiex taħlita kombustibbli, iżda arja pura.

2. Puplesija tal-kompressjoni

Fl-aħħar tal-puplesija tad-dħul, il-pistun jiċċaqlaq miċ-ċentru mejjet t'isfel għaċ-ċentru mejjet ta 'fuq misjuq mill-crankshaft, u l-volum taċ-ċilindru jonqos gradwalment. F'dan iż-żmien, il-valvi tad-dħul u tal-egżost huma magħluqa, u l-arja pura hija kkompressata. Il-kompressjoni tispiċċa meta l-pistun jilħaq iċ-ċentru mejjet ta 'fuq. Matul il-proċess ta 'kompressjoni, il-pressjoni tal-gass u t-temperatura jiżdiedu fl-istess ħin, u t-taħlita titħallat aktar indaqs. Peress li l-proporzjon tal-kompressjoni tad-diżil huwa kbir, madwar 15 sa 22, it-temperatura u l-pressjoni fl-aħħar tal-kompressjoni huma relattivament għoljin, il-pressjoni tista 'tilħaq 3MPa sa 5MPa, u t-temperatura tista' tilħaq 800K sa 1000K.

3. Puplesija tal-qawwa

Fl-aħħar tal-puplesija tal-kompressjoni, il-pompa tal-injezzjoni tal-karburant tisprejja d-diżil bi pressjoni għolja fl-arja ta 'temperatura għolja u ta' pressjoni għolja fiċ-ċilindru permezz tal-injettur fil-forma ta 'ċpar, li hija vaporizzata malajr u tifforma taħlita mal- arja. Peress li t-temperatura fiċ-ċilindru hija ogħla mit-temperatura tal-awto-ignition tad-diżil (madwar 500K), it-taħlita tad-diżil immedjatament taqbad u tinħaraq waħedha, u għal perjodu ta 'żmien wara, il-pressjoni u t-temperatura fiċ-ċilindru jogħlew f'daqqa waqt li tinjetta karburant, timbotta l-pistun 'l isfel biex tagħmel xogħol. Matul il-puplesija tal-qawwa, il-pressjoni istantanja tista 'tilħaq 5MPa ~ 10MPa, u t-temperatura istantanja tista' tilħaq 1800K ~ 2200K.

4. Puplesija ta 'l-exhaust

Meta l-puplesija tal-qawwa tkun qrib it-tarf, il-valv tal-egżost jinfetaħ, il-valv tad-dħul jingħalaq, u l-crankshaft jimbotta l-pistun miċ-ċentru mejjet ta 'isfel għaċ-ċentru mejjet ta' fuq permezz tal-virga tal-konnessjoni. Il-gass tal-egżost huwa skarikat miċ-ċilindru taħt il-pressjoni residwa tiegħu stess u l-imbottatura tal-pistun. Meta l-pistun jilħaq iċ-ċentru mejjet ta 'fuq, il-valv ta' l-egżost jagħlaq u l-egżost jispiċċa. Minħabba li hemm reżistenza tal-egżost fis-sistema tal-egżost, fl-aħħar tal-puplesija tal-egżost, il-pressjoni fiċ-ċilindru hija kemmxejn ogħla mill-pressjoni atmosferika, madwar 0.105MPa ~ 0.115MPa, u t-temperatura hija ta 'madwar 900K ~ 1200K.

Fost l-erba 'puplesiji, il-puplesija tal-qawwa biss tiġġenera l-enerġija, u t-tliet puplesiji l-oħra huma puplesiji awżiljarji biex jippreparaw għall-puplesija tal-qawwa, u kollha jikkunsmaw ftit enerġija. Fl-ewwel ċiklu meta tibda l-magna, għandu jkun hemm forza esterna biex iddawwar il-krankxaft biex tlesti l-puplesiji tad-dħul u tal-kompressjoni. Meta tibda l-puplesija tal-qawwa, l-enerġija tax-xogħol tinħażen fil-flywheel permezz tal-crankshaft biex tinżamm il-kontinwazzjoni taċ-ċikli sussegwenti.