Injettur tad-Diżil Common Rail ġdid Ejbr03301d għal Jmc Transit 2.8L Van 114bhp

Fil-proċess tax-xogħol attwali tal-injettur, il-koeffiċjent tal-fluss taż-żennuna mhux biss jiġi affettwat mill-moviment tal-valv tal-labra, iżda wkoll mill-istruttura tal-kamp tal-fluss ġewwa ż-żennuna. Għal magna diesel, l-injettur tal-karburant jestendi direttament fiċ-ċilindru, u t-tagħbija għolja tas-sħana u l-bidla drastika tal-pressjoni ambjentali jibdlu l-moviment tal-valv tal-labra u l-cavitation fl-iżbokk taż-żennuna. U minħabba li l-ambjent tax-xogħol tal-injettur tal-fjuwil huwa estremament ħarxa, huwa espost direttament għall-kamra tal-kombustjoni, u d-depożiti tal-karbonju ġġenerati mill-ossidazzjoni u l-polimerizzazzjoni tal-film taż-żejt fit-toqba taż-żennuna jakkumulaw fit-toqba taż-żennuna, li jirriżultaw f'bidla fil-koeffiċjent tal-fluss u li jaffettwa s-saħħa tal-injettur tal-fjuwil. Għalhekk, ir-realizzazzjoni tal-monitoraġġ istantanju onlajn tal-koeffiċjent tal-fluss taż-żennuna tal-injettur matul il-moviment tal-valv tal-labra jista 'jwettaq b'mod effettiv valutazzjoni tas-saħħa f'ħin reali u dijanjosi tal-ħsara tal-injettur, u jipprovdi bażi għal strateġiji avvanzati ta' kontroll tal-kwantità tal-injezzjoni tal-fjuwil.
għal referenza.
Fi stadji differenti tal-moviment tal-valv tal-labra, hemm differenzi sinifikanti fil-koeffiċjent tal-fluss taż-żennuna. Meta l-valv tal-labra jkun kontinwament fil-pożizzjoni tal-lift massimu, iż-żona effettiva tal-fluss taż-żennuna tkun kontinwament fl-istat taż-żona tal-fluss massimu, u l-volum tal-injezzjoni tal-karburant bilkemm jinbidel, filwaqt li l-koeffiċjent tal-fluss taż-żennuna jinbidel l-aktar meta l-labra valv huwa miftuħ u bilqiegħda. Normalment, il-ħin ta 'injezzjoni waħda huwa ta' madwar 1ms, u l-valv tal-labra huwa l-aktar fi stat li jiċċaqlaq aktar milli fil-limitu massimu.