Ġdid tal-Injettur tal-Fjuwil Common Rail F00RJ01683 Assemblaġġ tal-Valv ta' Kontroll għall-Injettur 0445120080 0445120268
Isem tal-Prodott | F00RJ01683 |
Mudell tal-Magna | / |
Applikazzjoni | / |
MOQ | 6 pcs / Innegozjat |
Ippakkjar | Ippakkjar tal-Kaxxa bajda jew Rekwiżit tal-Klijent |
Żmien taċ-ċomb | 7-15-il jum tax-xogħol wara li tikkonferma l-ordni |
Ħlas | T/T, PAYPAL, bħala l-preferenza tiegħek |
Analiżi numerika u studji sperimentali fuq injettur diesel common rail tas-solenojd b'valv ta 'kontroll milbus(parti 1)
Astratt.
Ġie żviluppat mudell matematiku ta 'injettur tal-karburant tal-ferroviji komuni tas-solenojd. Id-differenza tagħha minn mudelli eżistenti hija simulazzjoni ta ' xedd valv ta ' kontroll. Injettur common rail tas-Serje 0445110376 (magna Cummins ISf 2.8 Diesel) prodott minn Bosch Company intuża bħala oġġett ta 'riċerka. Il-parametri tal-injettur (il-konsenja tal-fjuwil u t-tnixxija lura) ġew determinati b'metodi ta 'kalkolu u sperimentali. Il-medja tal-mudell GT-Suite R2 hija 0.93 li jfisser li tbassar il-forma tar-rata ta 'injezzjoni b'mod preċiż ħafna (kundizzjonijiet tekniċi nominali u marġinali ta' injettur). Analiżi numerika u studji sperimentali wrew li l-ilbies tal-valv ta 'kontroll iżid it-tnixxija lura u l-kunsinna tal-fjuwil (speċjalment f'160 MPa). Ġew żviluppati l-mudelli ta 'rigressjoni għad-determinazzjoni tal-konsenja tal-fjuwil u l-effetti tat-tnixxija lura fuq il-pressjoni tal-fjuwil u l-ħin ta' enerġizzazzjoni (għal kundizzjonijiet tekniċi nominali u marġinali).
1. Introduzzjoni
Il-biċċa l-kbira tal-vetturi moderni b'magni diesel huma mgħammra b'sistemi ta' injezzjoni tal-fjuwil bil-ferrovija komuni. Jgħinu biex jintlaħqu rekwiżiti stretti għar-rati tal-emissjonijiet tal-gass tal-egżost. Dan huwa possibbli minħabba l-ġenerazzjoni ta' pressjoni għolja tal-fjuwil (sa 300 MPa) u l-użu tal-fjuwil tal-bijodiżil [1-4]. L-injetturi tal-fjuwil Common Rail huma l-aktar komponenti importanti tas-sistema [5]. Huma jippermettu l-kunsinna tal-fjuwil f'ċilindri bi preċiżjoni għolja skont il-mod tal-magna operattiva. Hemm żewġ tipi ta 'injetturi - b'attwaturi piezo u b'attwaturi tas-solenojd [6-8]. Kull wieħed minnhom għandu xi vantaġġi u żvantaġġi [9]. Irrispettivament mit-tip ta 'injettur użat, preċiżjoni għolja tal-kunsinna tal-fjuwil għandha tiġi pprovduta għal perjodu pjuttost twil. Il-kundizzjonijiet tekniċi ta' sistema ta' injezzjoni tal-fjuwil bil-ferrovija komuni jinbidlu b'żieda fil-mili tal-karozzi [10].