Fil-għaxija tat-8 ta 'Marzu, BAIC Blue Valley ħabbar li l-kumpanija qed tippjana li tinvesti b'mod konġunt fl-istabbiliment ta' kumpanija pjattaforma ma 'BAIC Industrial Investment u Beijing Hainachuan. Il-kumpanija tal-pjattaforma se sservi bħala l-entità ta 'ġestjoni u investiment u tinvesti b'mod konġunt fl-istabbiliment ta' kumpanija ta 'joint venture, Beijing Times New Energy Technology Co., Ltd., ma' CATL, Jigneng Technology u Xiaomi Motors (suġġett għall-approvazzjoni u r-reġistrazzjoni mill- dipartiment industrijali u kummerċjali). L-impriża konġunta għandha kapital reġistrat ta '1 biljun wan, li minnhom Platform Company tikkontribwixxi 390 miljun wan, li jammonta għal 39%, CATL tikkontribwixxi 510 miljun wan, li jammonta għal 51%, Jigneng Technology tinvesti 50 miljun wan, li jammonta għal 5%, u Xiaomi Automobile 50 miljun wan, li jammontaw għal 5%. Wara li tiġi stabbilita l-joint venture, se tinvesti fil-bini ta 'fabbrika intelliġenti tal-manifattura taċ-ċelloli tal-batterija f'Beijing.
Skont it-tħabbira, l-impriża konġunta tinsab fiż-Żona tal-Iżvilupp Ekonomiku u Teknoloġiku ta 'Beijing, u l-ambitu tan-negozju tagħha huwa mistenni li jinkludi l-iżvilupp, il-produzzjoni u l-bejgħ ta' batteriji tal-jone tal-litju, batteriji tal-enerġija, u batteriji tal-ħażna tal-enerġija, kif ukoll bħala l-provvista ta 'servizzi ta' wara l-bejgħ u konsulenza teknika relatati. Skont il-proporzjon tal-investiment, il-pjattaforma Il-kumpanija tinvesti 39%, u BAIC Blue Valley għandha investiment ta 'penetrazzjoni ta' 5%. Il-kapital irreġistrat tal-kumpanija tal-pjattaforma huwa ta '390 miljun wan, li minnhom BAIC Blue Valley investa 50 miljun wan, li jammonta għal 12.82%; BAIC Industrial Investment investit 240 miljun wan, li jammonta għal 61.54%; Beijing Hainachuan investa 100 miljun wan, li jammonta għal 25.64%. BAIC Industrial Investment u Beijing Hainachuan huma partijiet relatati ta 'BAIC Blue Valley, għalhekk it-tranżazzjoni tikkostitwixxi transazzjoni konġunta relatata mat-tip ta' investiment ma 'parti relatata.
CATL qabel uża 11-il bażi ta 'produzzjoni fiċ-Ċina, li jinsabu f'Fujian, Jiangsu, Qinghai, Sichuan u postijiet oħra. Minn issa, CATL ma żvelatx informazzjoni rilevanti dwar il-proġett tal-fabbrika ta 'Beijing.
Aħbarijiet li CATL ippjanat li tibni fabbrika ġdida ta 'Beijing l-ewwel ħarġet f'Jannar ta' din is-sena.
Skont ir-rapport "Beijing Daily", fil-11 ta' Jannar, il-Kummissjoni għall-Iżvilupp u r-Riforma Muniċipali ta' Beijing ħabbret serje ta' miżuri ta' politika biex jippromwovu l-iżvilupp ekonomiku fl-ewwel kwart, li kienu jinkludu "pjanijiet biex tibda l-kostruzzjoni tal-proġett tal-fabbrika CATL Beijing din is-sena. .” CATL ma weġbitx għall-aħbarijiet dak iż-żmien.
Il-"Lista ta 'Kompitu Ewlenin tar-Rapport ta' Ħidma tal-Gvern Muniċipali 2024" maħruġa mill-Gvern Muniċipali ta 'Beijing fi Frar ta' din is-sena inkludiet ukoll il-bidu tal-kostruzzjoni tal-ewwel fażi tal-proġett tal-fabbrika taċ-ċelloli tal-batterija CATL.
Xiaomi Motors u BAIC Group, l-imsieħba tal-joint venture tal-fabbrika tal-batterija ta 'Beijing, it-tnejn huma klijenti tal-batteriji tal-enerġija ta' CATL.
Xiaomi Motors ħarġet l-ewwel mudell tagħha, SU7, fl-aħħar tas-sena li għaddiet, li se juża batteriji Kirin minn CATL. Dan il-mudell għadu ma ġiex imniedi uffiċjalment. CATL ħarġet il-batterija Kirin fl-2022, li tuża struttura ta 'batterija mingħajr moduli. Il-qofol tekniku tiegħu huwa li taqbeż il-modulu u tintegra direttament iċ-ċelloli fil-pakkett tal-batterija, li żżid id-densità ġenerali tal-enerġija tal-pakkett tal-batterija u b'hekk ittejjeb il-firxa tal-kruċiera.
Il-mudell BAIC EU5 tal-BAIC Group huwa mgħammar ukoll b'batteriji tal-enerġija minn CATL. Madankollu, skont l-istatistika minn Gaogong Lithium Battery, BAIC Group bħalissa mhuwiex il-klijent ewlieni ta 'CATL. Is-sena li għaddiet, l-aqwa tliet kumpaniji domestiċi tal-karozzi tal-CATL skont il-volum tal-provvista kienu Tesla, Geely Automobile u Li Auto.
L-istabbiliment ta 'fabbriki ta' joint venture ma 'kumpaniji tal-karozzi huwa mezz importanti għall-kumpaniji tal-batteriji biex jorbtu profondament mal-klijenti downstream. Qabel ma ngħaqad ma 'BAIC Group u Xiaomi Motors, CATL kienet diġà stabbiliet impriżi konġunti ma' FAW Group, SAIC Motor, GAC Group, Geely Automobile u kumpaniji oħra tal-karozzi biex jibnu flimkien fabbriki tal-batteriji. CATL għandha 51 % tal-ishma fl-impriżi konġunti msemmija hawn fuq. In-negozju ta 'CATL jinkludi erba' segmenti ewlenin: batteriji tal-enerġija, batteriji tal-ħażna tal-enerġija, materjali tal-batteriji u riċiklaġġ, u riżorsi minerali tal-batteriji. Fl-ewwel nofs tas-sena li għaddiet, is-settur tal-batterija tal-enerġija kkontribwixxa 73% tad-dħul tal-kumpanija.
It-tbassir tal-prestazzjoni żvelat minn CATL f'Jannar wera li l-profitt nett fl-2023 huwa mistenni li jkun ta '42.5 biljun-45.5 biljun wan, żieda sena wara sena ta' 38.31% -48.07%. Din hija l-ewwel darba li l-profitt nett annwali tagħha qabeż l-40 biljun wan. Il-kumpanija ma ħarġetx dejta dwar id-dħul tas-sena sħiħa.
Ningde Times qal li l-batterija tal-enerġija u l-industrija tal-ħażna tal-enerġija qed tkompli tikber. Bit-teknoloġiji l-ġodda u l-prodotti ġodda tagħha li qed jitniedu, l-espansjoni tas-suq barrani qed taċċellera, u s-sħubijiet tal-klijenti qed japprofondixxu, il-produzzjoni u l-bejgħ tal-kumpanija qed jikbru malajr.
Ħin tal-post: Mar-14-2024
