Injettur tal-Fjuwil Common Rail Denso 095000-6353 095000-6351 0 23670-E0050 għal Hino Kobelco Sk200-8 Sk230srlc Sk260LC-8 Excavator Engine J05E

Hemm numru kbir ta 'ġonot fil-magna tat-tħin.Skont il-proprjetajiet tal-moviment, il-ġonot jistgħu jinqasmu f'ġonot fissi, ġonot mobbli u ġonot semi-fissi.Il-ġonta fissa prinċipalment għandha r-rwol ta 'konnessjoni u appoġġ fissi, inkluż it-twaħħil tal-boltijiet, it-twaħħil taper, l-iwweldjar bil-punt, l-irbattar, it-twaħħil tal-istampa, eċċ. Il-ġonta mobbli hija l-ġonta ta' żewġ partijiet interrelatati fl-istat tax-xogħol, bħall-ġonta tal-ferrovija tal-gwida , ix-xaft u l-ġonta tal-bearing, eċċ It-tliet ringieli tal-ġonta tal-berings tar-rombli f'din il-karta hija ġonta tal-irrumblar tipika;Il-ġonta semi-fissa kultant hija ffissata u xi kultant moviment relattiv tal-ġonta, inkluż il-klaċċ tal-frizzjoni, ir-rota tal-clearance, bħall-klaċċ elettromanjetiku f'dan id-dokument.

Fil-grinder tal-wiċċ ta 'tarf konkavi għaż-żennuna taż-żejt tal-magna diesel studjata f'dan id-dokument, tliet ringieli ta' berings tar-rombli għandhom rwol ewlieni fil-konnessjoni tal-mejda li ddur u tas-sodda, u għandhom rwol deċiżiv fil-karatteristiċi dinamiċi tal-grinder.Il-kuntatt lineari bejn rombli u raceway huwa diffikultà fl-immudellar dinamiku.L-immudellar bikri tad-dinamika tal-bearings tal-irrumblar iffukat prinċipalment fuq l-ipoteżi bejn il-korp tal-irrumblar u l-korsa.Harris, Jones u PalmgrenBrandlein studjaw ir-relazzjoni mhux lineari bejn il-viżibilità u t-tagħbija tal-bearings tar-rombli ċilindriċi.Ibbażat fuq ir-riġidità tar-raceway tal-bearings ċilindriċi tal-irrumblar, Gargiulo studja l-varjazzjoni tal-ebusija mat-tagħbija.Y.sejin et al.aqta 'l-wiċċ tal-korp tal-irrumblar u l-wiċċ tal-binarju f'biċċiet żgħar u kkalkulat id-distribuzzjoni tal-istress separatament minflok il-metodu ta' kalkolu tal-matriċi tal-ebusija oriġinali.L-iżvantaġġ huwa li r-relazzjoni ta 'influwenza bejn kull biċċa mhix ikkunsidrata, li tirriżulta fi żball kbir.