Injettur tal-Fjuwil tal-Injettur tad-Diżil 0445120101 kompatibbli mal-injettur Bosch Cr/IPL19.5/Zeres20s

L-aħħar progress tekniku ta 'injettur tal-fjuwil

L-aħħar ġenerazzjoni ta 'teknoloġija ta' injettur tal-ferrovija komuni ta 'Denso Fl-2015, Denso applika l-ġenerazzjoni l-ġdida tagħha tas-sistema komuni tal-ferrovija G4S fuq Mazda CX3, Toyota Hilux u mudelli oħra, u fl-istess ħin qabbel G4S b'sistema ta 'kontroll b'ċirku magħluq iart fuq xi high-end mudelli tas-sistema common rail. Dan l-injettur tal-fjuwil biddel l-istruttura tal-injettur tal-fjuwil preċedenti, u adotta valv tas-solenojd għereq, valv bi tliet direzzjonijiet u strutturi oħra biex inaqqas b'mod sinifikanti r-ritorn tal-fjuwil tal-injettur tal-fjuwil u jtejjeb l-eżattezza tal-injezzjoni tal-fjuwil. It-titjib tal-prestazzjoni ta 'dan il-prodott huwa wkoll affettwat mill-ġibed l-attenzjoni tal-industrija.
L-injetturi tal-fjuwil tradizzjonali jnaqqsu jew iżidu l-pressjoni tal-kamra tal-kontroll billi jikkontrollaw il-fluss tal-fluwidu li joħroġ ġewwa u barra mill-kamra tal-kontroll, u b'hekk jikkontrollaw l-irfigħ u l-għeluq tal-valv tal-labra. In-naħa ta 'pressjoni għolja u n-naħa ta' pressjoni baxxa huma konnessi ma 'xulxin waqt it-tħaddim, u parti mill-fjuwil tgħaddi direttament min-naħa ta' pressjoni għolja għan-naħa ta 'pressjoni baxxa u tinħela. Il-G4S juża orifiċju tal-ħruġ biex jaqta 'l-konnessjoni bejn in-naħa ta' pressjoni għolja u n-naħa ta 'pressjoni baxxa, u jikseb l-iskop li ma jkunx hemm ritorn statiku taż-żejt u jnaqqas ħafna r-ritorn taż-żejt dinamiku. Fl-istess ħin li tibbenefika mit-tnaqqis sostanzjali fil-volum tar-ritorn taż-żejt, it-temperatura tar-ritorn taż-żejt tagħha hija wkoll sinifikament aktar baxxa minn dik ta 'injetturi G3S (it-temperatura tar-ritorn taż-żejt ta' G4S f'300 MPa hija 20% inqas minn dik ta 'G3S f'200 MPa). Għalhekk, il-problema tar-ritorn taż-żejt miżjud minħabba t-tnaqqis tal-viskożità dinamika minħabba ż-żieda fit-temperatura hija solvuta