Injettur tad-Diżil Injettur tal-Fjuwil 0445120219 0445120275 Bosch għal Man Lions City / Coach / Regio 12.4, Man Tga, Tgs, Tgx 12.4 D 12.4 L D2676 I6 (Turbocharged)

Dettalji tal-Prodott:

Post ta' Oriġini:Iċ-Ċina

L-isem tad-ditta:VOVT

Ċertifikazzjoni:ISO9001

Numru tal-Mudell:0445120219

Kundizzjoni:ĠODDA

Ħlas u Termini tat-Tbaħħir:

Kwantità Minima tal-Ordni:6 Biċċiet

Dettalji tal-Ippakkjar:Ippakkjar newtrali

Ħin tal-Konsenja:3-5 ijiem tax-xogħol

Termini ta 'ħlas:T/T, L/C, Paypal

Kapaċità ta' Provvista:300

Ibgħat email lilna

Dettall tal-Prodott

Tags tal-Prodott

dettall tal-prodotti

Użat fil-Vetturi / Magni

Kodiċi tal-Prodott	0445120219
Mudell tal-Magna	/
Applikazzjoni	Gaz Deutz Yamz Engine
MOQ	6 pcs / Innegozjat
Ippakkjar	Ippakkjar tal-Kaxxa bajda jew Rekwiżit tal-Klijent
Garanzija	6 xhur
Żmien taċ-ċomb	7-15-il jum tax-xogħol wara li tikkonferma l-ordni
Ħlas	T/T, PAYPAL, bħala preferenza tiegħek
Metodu ta' Kunsinna	DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS jew Mitlub

Dettalji ta 'kuntatt

Bl-introduzzjoni tal-ġenerazzjoni tal-magna bbażata fuq il-MAN D2676 bi spostament ta '12.4 l, MAN Engines qed timmodernizza l-firxa tal-prodotti tagħha ta' magni ta 'sitt ċilindri in-line għall-industrija tad-dgħajjes tax-xogħol.Għall-użu f'applikazzjonijiet bħal laneċ tal-passiġġieri, dgħajjes pilota, dgħajjes tas-sajd u dgħajjes tas-salvataġġ, firxa ta 'enerġija ta' 221 sa 625 kW (301 sa 850 HP) hija disponibbli għal tħaddim ħafif, medju u heavy duty.

Il-magna bażi ta 'sitt ċilindri diġà ilha tintuża f'bosta applikazzjonijiet fuq it-triq u off-road mill-2007 u wriet ruħha mijiet ta' eluf ta 'darbiet.Ir-robustezza u l-affidabbiltà fl-industrija tad-dgħajjes tax-xogħol ġew ippruvati aktar minn testijiet estensivi fuq il-post fuq diversi eluf ta 'siegħa fuq laneċ, dgħajjes pilota u katamarani ta' veloċità għolja.

Is-sistema moderna ta 'injezzjoni common rail użata fid-D2676, bi pressjonijiet tal-fjuwil sa 1,800 bar, tiżgura pressjonijiet medji għoljin u kombustjoni ottimizzata.Dan iżid il-kumdità abbord minħabba t-tnaqqis tal-vibrazzjoni u l-emissjonijiet tal-istorbju.L-inklużjoni ta' camshaft Miller jew Atkinson għenet biex jinkiseb tnaqqis medju fil-konsum tal-fjuwil ta' 10 % meta mqabbel mal-predeċessuri tal-magna.

Bħala parti minn dan it-titjib fil-konsum tal-fjuwil, il-magni kollha jikkonformaw ukoll mar-regolamenti stretti attwali dwar l-emissjonijiet.Biex tikseb dan, MAN Engines timpenja ruħha fi skambju mill-qrib ta 'informazzjoni mal-istituzzjonijiet kollha meħtieġa, inklużi l-Aġenzija għall-Protezzjoni Ambjentali tal-Istati Uniti (EPA) u l-Organizzazzjoni Marittima Internazzjonali (IMO).

Il-magni ġodda D2676 juru biċ-ċar il-plateau wiesa' tat-torque tipiku tal-magni marittimi MAN.Il-magna ta’ 368 kW (500 HP), pereżempju, tipprovdi 2,196 Nm bejn 1,400 u 1,600 rpm għal tħaddim heavy-duty u l-aktar varjant b’saħħtu 625 kW (850 HP) saħansitra tipprovdi 2,740 Nm bejn 1,400 u 2,100 rpm għal tħaddim ħafif. .Dan jippermetti li torque massimu jiġi realizzat fuq firxa wiesgħa ta 'veloċità bl-inqas konsum speċifiku tal-fjuwil.