< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Ċina Kwalità Għolja Diesel Head Rotor 1 468 336 607 VE Injector Head Rotor Spare Part fabbrika u manifatturi |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
IKKUNTATJANA

Kwalità Għolja Diesel Head Rotor 1 468 336 607 VE Injector Head Rotor Spare Part

Dettalji tal-Prodott:

Rotor tar-ras tal-pompa tad-diżil 1468336607 huwa rotor tar-ras VE.Huwa adattat għall-pompa tad-diżil.

  • Deskrizzjoni:Kap Rotor
  • Post ta' Oriġini:Iċ-Ċina
  • L-isem tad-ditta:VOVT
  • Kodiċi ta' referenza:1468336642
  • Applikazzjoni: /
  • MOQ:2pcs
  • Ċertifikazzjoni:ISO9001
  • Ħlas u Termini tat-Tbaħħir:

  • Ippakkjar:Ippakkjar newtrali
  • Kontroll tal-Kwalità:100% ittestjat qabel il-ġarr
  • Żmien taċ-ċomb:7 ~ 15-il jum tax-xogħol
  • Ħlas:T/T, L/C, Paypal, Western Union jew bħala l-ħtieġa tiegħek
  • Dettall tal-Prodott

    Tags tal-Prodott

    deskrizzjoni tal-prodotti

    Referenza.Kodiċi 1468336607
    Applikazzjoni /
    MOQ 2PCS
    Ċertifikazzjoni ISO9001
    Post ta' Oriġini Iċ-Ċina
    Ippakkjar Ippakkjar newtrali
    Kontroll tal-Kwalità 100% ittestjat qabel il-ġarr
    Żmien taċ-ċomb 7 ~ 15-il jum tax-xogħol
    Ħlas T/T, L/C, Paypal, Western Union jew bħala l-ħtieġa tiegħek

    Dijanjosi ta 'ħsara tal-pompa tad-diżil bi pressjoni għolja

    L-imblukkar tar-rack tal-pompa tad-diżil bi pressjoni għolja huwa ġeneralment ikkawżat minn żewġ raġunijiet.Wieħed huwa kkawżat mill-igganċjar tal-planġer jinqabad, u l-ieħor huwa kkawżat mit-trażmissjoni limitata tar-rack u l-ingranaġġ.Jekk il-planġer ikun imwaħħal minħabba xedd u kedd, il-planġer huwa ġeneralment imwaħħal fl-ogħla pożizzjoni.Minħabba li l-planġer jimxi 'l fuq taħt l-azzjoni tal-camshaft, u jinżel taħt l-azzjoni tal-forza tar-rebbiegħa.Il-kamxaft huwa misjuq mix-xaft, u l-forza mekkanika hija relattivament kbira.Il-planġer jilbes u jigdem, u huwa mġiegħel jitla 'taħt l-azzjoni tal-forza mekkanika.Fl-aħħarnett, il-forza tar-rebbiegħa hija insuffiċjenti.U mwaħħla fl-ogħla pożizzjoni.Jekk l-igganċjar tal-planġer tat-tieni ċilindru huwa mwaħħal fl-ogħla pożizzjoni, skont il-prinċipju tax-xogħol tal-pompa tad-diżil bi pressjoni għolja, jista 'jkun magħruf li d-daħla u t-toqob tar-ritorn tal-pompa tad-diżil bi pressjoni għolja huma konnessi f'dan il-ħin , li jindika li l-ippumpjar tad-diżil huwa mwaqqaf.M'għandu jkun hemm l-ebda pulsazzjoni fil-pajp tad-diżil bi pressjoni għolja, u ċ-ċilindru huwa wieqaf u l-egżost It-temperatura tad-duħħan hija l-aktar baxxa, li hija inkonsistenti mas-sitwazzjoni attwali.Sentenza preliminari hija li t-tieni rack taċ-ċilindru ma jkunx imwaħħal minħabba li l-akkoppjar tal-planġer jiġi maqbud, iżda biss minħabba t-trażmissjoni tal-ger tar-rack u ċ-ċirku.Ipprova tevita l-operat tat-throttle tal-magna diesel biex tevita ħsara lir-rack tat-throttle minħabba forza eċċessiva u ħsara mekkanika kkawżata minn tagħbija eċċessiva fuq ċilindru wieħed.Fl-istess ħin, waqqaf il-magna għall-manutenzjoni kemm jista 'jkun malajr.Oqgħod attent ħafna għall-okkorrenza ta 'rack tat-throttle b'ħafna ċilindri mwaħħla fil-pożizzjoni tat-throttle għolja.Il-magna ewlenija tal-klaċċ għandha tipprevjeni li l-karozza tinqabeż jekk il-magna ewlenija tal-klaċċ tkun disattivata.Waqqaf il-karozza u dawwar il-karozza biex tivverifika jekk ir-romblu tal-pompa tad-diżil bi pressjoni għolja tat-tielet ċilindru jaqbilx sew mal-camshaft.


  • Preċedenti:
  • Li jmiss:

  • Ikteb il-messaġġ tiegħek hawn u ibgħatilna