ZQYM 318A Magni tat-Test Bank 12psb Magni tal-Kalibrar tal-Pompa tal-Injezzjoni tal-Fjuwil Diżil

Rekwiżiti ta 'tħaddim tal-bank tat-test tal-pompa tal-injezzjoni tal-fjuwil
1. Installazzjoni tal-pompa ta 'pressjoni għolja ttestjata fuq il-bank tat-test
Il-pompa ta 'pressjoni għolja hija mwaħħla fuq il-ferrovija ta' gwida tal-bank tax-xogħol permezz ta 'apparat speċjali ta' kklampjar. It-tarf ta 'quddiem tal-pompa ta' pressjoni għolja huwa konness mal-ġonta universali tal-bank tat-test permezz ta 'akkoppjar. Waqt l-installazzjoni, għandu jiġi żgurat li l-camshaft tal-pompa bi pressjoni għolja huwa koassjali max-xaft tas-sewqan tal-bank tat-test, li jista 'jinkiseb billi jiġi installat kuxxinett speċjali bejn il-pompa ta' pressjoni għolja u l-ferrovija tal-gwida. Wara l-iffissar inizjali, dawwar l-arloġġ tal-ġonta universali għal 1 sa 2 dawriet, u meta tħoss lixxa, issikka l-boltijiet u l-ġewż kbar fl-aħħar. Wara l-installazzjoni, il-pompa ta 'pressjoni għolja għandha taħdem bla xkiel u liberament, tkun solida u affidabbli, u ma jkollha l-ebda vibrazzjoni jew laxkezza.
2. L-istartjar u l-għeluq tal-bank tat-test
Qabbad il-provvista tal-enerġija bi tliet fażijiet mal-bank tat-test, dawwar il-manku tal-kontroll tal-veloċità għal żero, agħfas il-buttuna tal-bidu tal-mutur (aħdar), u l-mutur jista 'jibda. Meta tieqaf, dawwar il-manku tal-kontroll tal-veloċità biex tnaqqas il-veloċità tal-arloġġ għal żero, u mbagħad agħfas il-buttuna ta 'waqfien (aħmar), sabiex ma tieqafx b'veloċità għolja, tagħmel ħsara lill-bank tat-test u tikkawża inċidenti meta tibda l-ħin li jmiss.
3. Aġġustament tal-veloċità tal-bank tat-test
Skont il-veloċità u d-direzzjoni meħtieġa, agħżel it-tagħmir tal-gearbox, u dawwar il-manku tal-kontroll tal-veloċità biex tbiddel il-veloċità. Iktar ma jkun kbir l-angolu orizzontali tad-deflessjoni tal-manku tal-kontroll tal-veloċità, iktar tkun għolja l-veloċità.
4. Ir-regolazzjoni tal-pressjoni tas-sistema tal-karburant
Il-pressjoni fis-sistema tal-fjuwil hija regolata b'valv li jirregola l-pressjoni. Il-pressjoni tista 'tiġi aġġustata fil-medda ta' 0-0.6 MPa meta r-rota tal-idejn tkun imdawwar lejn l-arloġġ, u l-pressjoni tista 'tiġi aġġustata fil-medda ta' 0-6 MPa meta tkun imdawwar kontra l-arloġġ. Iż-żejt tal-pressjoni jintbagħat mill-ġonta tal-provvista taż-żejt tal-bank tat-test għall-pompa ta 'pressjoni għolja taħt test permezz tal-pajp taż-żejt.
5. Kontroll tat-temperatura tal-karburant
Meta t-temperatura tal-karburant tkun inqas minn 40°C, dawwar il-manku tal-valv tat-tisħin lejn l-arloġġ biex iżżid it-temperatura tal-karburant. Meta t-temperatura tal-karburant tilħaq 40 ° C, immedjatament agħlaq il-valv tat-tisħin biex twaqqaf it-tisħin.
3 Manutenzjoni u manutenzjoni tal-bank tat-test
(1) Sabiex tiġi żgurata l-eżattezza tat-test tal-bank tat-test, iċċekkja l-pressjoni tal-ftuħ tal-injettur tal-fjuwil standard ta 'spiss, li għandha tkun 17.5 MPa; iċċekkja regolarment l-uniformità tal-injettur tal-karburant standard, jekk ikun hemm xi differenza, aġġusta l-pressjoni tal-ftuħ biex tikkoreġi Ikkalibra, jekk mhux possibbli, ibdel l-injettur standard.
(2) Il-fjuwil użat fit-test għandu jkun żejt tad-diżil ħafif li jkun ġie preċipitat għal aktar minn 48 siegħa. Meta tiddibaggja 500 pompa ta 'injezzjoni tal-karburant jew wara 400 siegħa ta' tħaddim, żejt ġdid għandu jiġi sostitwit. Meta tbiddel iż-żejt, naddaf it-tank tal-fjuwil u ffiltra bil-pitrolju. Żejt tat-turbini tal-fwar 30# jew 46# għandu jiżdied mal-gearbox u trasmissjoni idrawlika kontinwament varjabbli. Injetta 40# żejt mekkaniku jew 150# żejt mekkaniku fil-gearbox, il-livell taż-żejt m'għandux ikun aktar baxx mill-minkeb tal-mili taż-żejt, u tibdilha kull 400 siegħa jew nofs sena. Il-bearings fis-sedil tat-takometru jeħtieġ li jiġu llubrikati spiss b'żejt mekkaniku jew żejt tat-turbini. Meta timla l-fjuwil, neħħi l-għassa mekkanika u injetta żejt lubrikanti mit-toqba tas-sedil tat-takometru.
(3) Qabel ma tibda, huwa aħjar li tuża l-lieva biex iddawwar l-arloġġ sakemm il-mutur u l-pompa tal-provvista tal-fjuwil iduru fl-istess ħin, u mbagħad tibda l-operazzjoni.
(4) Taqlebx il-gerijiet jew tibda l-bank tat-test b'veloċità għolja waqt it-tħaddim tal-bank tat-test, inkella t-trażmissjoni jew il-gerijiet idrawliċi kontinwament varjabbli jiġu mħassra. Meta tħaddem il-manku tal-kontroll tal-veloċità, il-veloċità għandha tiżdied jew titnaqqas bil-mod u b'mod stabbli, u l-veloċità m'għandhiex titħaddem malajr. Meta tingħalaq, il-veloċità għandha tiġi aġġustata għal żero, sabiex ma ssirx ħsara lis-sistema ta 'trażmissjoni u taffettwa l-ħajja tas-servizz.