ZQYM DPF ZQYM-508 Magni tat-Tindif tal-Magni tal-Filtru tal-Partikuli tad-Diżil għat-Tindif ta' Tipi ta 'Tip ta' Tubu DPF ta 'Karozzi Diżil
Vultaġġ tal-provvista | 380V / 50HZ 3phase |
Fażi ta 'vultaġġ | żewġ/tliet fażijiet |
Volum | 4CBM |
Kurrenti | 30A (Mass) |
Qawwa tal-mutur | 18.5Kw |
Applikazzjoni | DPF, SCR, riġenerazzjoni DOC |
Temperatura operattiva | 650℃ |
Pressjoni massima common rail | 2700 Bar |
ECU żieda fil-pressjoni | 0-200V |
Livell tal-ħoss | <85dB |
Piż | 483kg |
daqs | 390x160x85CM |
Daqs tal-ippakkjar | 420x180x110cm |
Test tal-issikkar tat-test tal-injettur tal-fjuwil
Qabel ma taġġusta u tittestja l-injettur tal-fjuwil tal-magna diesel, l-ewwel iċċekkja l-issikkar tat-tester tal-injettur tal-fjuwil.Il-metodu huwa: imblokka l-pajp tal-ħruġ taż-żejt bi pressjoni għolja tat-tester tal-injettur tal-fjuwil, agħfas il-manku, u waqqaf meta l-pressjoni titla 'għal 30000kPa U osserva li huwa tajjeb jekk il-waqgħa tal-pressjoni tas-sistema ma tkunx akbar minn 1000kPa fi żmien 3 minuti.il
2. Spezzjoni ta 'injetturi tal-fjuwil
(1) Spezzjoni tal-issikkar tal-injettur
1) Iċċekkja l-issikkar tal-wiċċ tax-xogħol koniku tal-planġer tal-injettur.Installa l-injettur fuq it-tester tal-injettur, agħfas il-manku kontinwament b'veloċità bil-mod, ieqaf tagħfas meta tkun aktar baxxa mill-pressjoni standard tal-injezzjoni ta '2000kPa, u osserva l-pressjoni tal-injezzjoni.M'għandu jkun hemm l-ebda tnixxija fi żmien 10s mit-toqba taż-żennuna tal-oiler.il
2) Iċċekkja l-issikkar tal-wiċċ tax-xogħol ċilindriku tal-planġer tal-injettur tal-fjuwil.Installa l-injettur tal-fjuwil fuq it-tester tal-injettur tal-fjuwil, uża tornavit biex iddawwar il-kamin tal-aġġustament tal-pressjoni, u agħfas il-manku tat-tester kontinwament biex taġġusta l-pressjoni tal-injezzjoni tal-fjuwil għall-istandard Meta l-pressjoni tkun 3000 ~ 5000kPa, osserva l-ħin meħtieġ għal il-pressjoni li tinżel minn 20000kPa għal 18000kPa, li m'għandhiex tkun inqas minn 10 sekondi.
(2) Spezzjoni tal-pressjoni tal-injezzjoni tal-karburant Installa l-injettur tal-karburant fuq il-pajp taż-żejt bi pressjoni għolja tat-tester, agħfas il-manku tat-tester, u skarika l-arja u l-ħmieġ li jitħalla fil-pajp taż-żejt.Agħfas il-manku b'veloċità ta '60 darba/minuta, u fl-istess ħin osserva l-qari fuq il-gauge tal-pressjoni matul il-proċess ta' injezzjoni tal-injettur.Il-pressjoni tal-injezzjoni tal-fjuwil tal-injetturi tal-fjuwil ta 'kull ċilindru għandha tkun l-istess u tilħaq l-istandard speċifikat mill-manifattur.il
(3) Spezzjoni tal-kwalità tal-atomizzazzjoni tal-injettur tal-karburant.Ħawwad il-manku tal-injettur tal-karburant b'veloċità ta '60-70 darba kull minuta fil-medda ta' pressjoni standard.Iż-żejt tad-diżil sprejjat għandu jkun ċpar uniformi, u l-partiċelli taż-żejt sprejjati għandhom ikunu Uniformi żgħar, l-ebda fluss taż-żejt jew qtar taż-żejt li jistgħu jidhru b'għajnejhom, u ħoss iqarmeċ huwa normali.Iċċekkja l-injettur tal-fjuwil immedjatament wara li twaqqaf l-injezzjoni tal-fjuwil.M'għandux ikun hemm qtar taż-żejt.Wara injezzjonijiet multipli, ħalli l-viċinanza tat-toqba taż-żennuna tkun kemmxejn imxarrba.